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導(dǎo)軌式升降機在生產(chǎn)之前，升降機廠家必須了解它的組成結(jié)構(gòu)，那么導(dǎo)軌式升降機基本機構(gòu)是什么呢？

導(dǎo)軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和環(huán)帶裝置三部分，其中升降裝置是整個機構(gòu)的最核心部位，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通，換帶裝置是當(dāng)升降機用過門時用來切換軌道用的。升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機構(gòu)、支架、導(dǎo)向機構(gòu)、蝸輪蝸桿、吊臂、上、下殼等組成。

蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機構(gòu)具有傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點，并具有反向自鎖的特性?？梢员ＷC搬運者在搬運過程中，電動機斷電時傳動機構(gòu)能夠自鎖，故選用蝸輪蝸桿減速器。

吊臂軸焊接而成，兩端分別安裝一個吊臂掛鉤，材料選用，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個懸吊點，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量，為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態(tài)，兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計參考，平衡桿用來保持升降裝置的平衡，材料設(shè)計成空心管狀，減輕了吊臂整體的重量。

導(dǎo)向機構(gòu)導(dǎo)向機構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧、安全塞、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成，為導(dǎo)向機構(gòu)的半剖視，兩個導(dǎo)向塑料管之間形成一個窄縫，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂，起到導(dǎo)向的作用。安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性，在安全塞上設(shè)計了一個小導(dǎo)桿，小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進(jìn)行設(shè)計。

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